拉挤成型是一种高效生产复合材料型材的工艺，常用于制造玻璃纤维、碳纤维等增强材料制品。该技术起源于1948年的美国，用于生产等截面的纤维增强塑料型材，之后在全球推广。其主要优点是生产效率高、质量稳定、成本低，现已实现工业化生产。
拉挤型材广泛应用于电气、建筑、交通、防腐、军工等领域，目前发展迅速。该工艺可生产任意长度的制品，通常速度为0.2–1.5米/分钟，最快可达4米/分钟以上，并能同时生产多件产品，适合大批量生产。整个过程自动化程度高，产品规格统一，质量稳定。纤维含量最高可达80%，排列整齐，使产品纵向强度高，原材料利用率超过95%。
我国从1968年开始研究拉挤工艺，逐步试制出玻璃钢管、槽材及体育器材等。20世纪70年代后，国内多家单位自主研发相关技术与装备。1985年起，引进并自建多条生产线，拉挤制品年产能逐步提升至数万吨。90年代，通过引进与自主技术结合，成功开发石油抽油杆、门窗型材等产品，推动行业进入快速发展阶段。
基本流程：纤维排布 → 浸胶 → 预成型 → 模内固化 → 牵引 → 切割 → 成品。
可调整环节：可添加纤维毡或缠绕纱增强横向强度；牵引可采用履带或机械手；固化可在模具内或加热炉中进行。
主要材料：
树脂：以不饱和聚酯为主，也有环氧、乙烯基等。
增强材料：主要是玻璃纤维，也可用碳纤维、芳纶等，表面需经处理以提高结合力。
辅助材料：包括脱模剂和填料。
主要设备包括纱架、浸胶槽、预成型模、加热模具、牵引机和切割锯。其中模具是关键，通常分三个加热区，长度在0.6–1.2米之间，需控制好温度与牵引速度的匹配。操作中要注意树脂黏度、模具温度分布和牵引力调整，以保证产品质量和表面光洁度。
自动化生产，效率高；
纤维含量高，纵向强度突出；
可灵活调整产品纵横向强度；
几乎无边角料，材料利用率高；
质量稳定，长度可灵活裁切。
航空航天：制造轻质高强度的机翼、机身等部件。
汽车工业：生产轻量化车架、车身等构件，提升能效。
建筑工程：用于玻璃纤维增强混凝土等耐腐蚀材料。
能源化工：制造管道、储罐等耐腐蚀设备。
电子电气：生产高强度、绝缘的电路板等部件。
